| 产品特性：桥梁加固 | 材质：钢板 | 品牌：百川 |
| 施工周期：根据现场情况 |
河南许昌桥梁隧道加固工程施工
桥梁加固可以采用的形式多种多样:比如加大截面加固、体外预应力加固、体外粘钢加固、碳纤维粘钢加固都可以达到同样的目的，只是加固的途径和效果不同。比如裂缝的限制，体外预应力法是一种主动加固方法，可以减小已有的裂缝宽度，将裂缝宽度控制在规范的运行工况内；然而，外部粘钢或粘碳纤维加固是一种被动应力方法，可以抑制裂缝的扩展。这些方法都能达到强化的目的，但各有利弊，在旧桥加固改造工程中，应根据桥梁的特点选择的加固方法。
在梁顶铺设钢筋混凝土层时，一般先凿除旧桥面，使之与原主梁形成一个整体，以增加主梁的有效高度和抗压截面强度，提高桥梁的横向荷载分配能力，从而达到提高桥梁承载能力的目的。
